同协路开通17天频发事故 危险段坡度大红绿灯少

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 02:03

同协路石大路口,人行横道没有红绿灯,昨晚还有不少电瓶车随意行驶。记者 许康平 摄同协路石大路口,人行横道没有红绿灯,昨晚还有不少电瓶车随意行驶。记者 许康平 摄

地形

地形

昨天08:30,王先生来电:三分钟前,同协路上的交警特勤大队门口,一辆黑色小轿车,半山往东站方向开,撞了东往西的电瓶车。骑电瓶车的人大约二三十岁,男的,被撞飞出去30多米,眼睛翻白了,全身抽搐,脑袋里的血不停往外流。我们在这里做生意的,同协路开通以来,这个路口平均每天最少三起事故。上星期有个人,脑浆都被黄沙车撞出来……

记者陈健核实报道:上午8点半多,同协路铁路下穿路段的上坡口处,留下一摊暗红色血迹,一堆电瓶车碎片,以及许多段被拆卸的道路护栏。

来电的王先生在路口开小卖部,目击了事故全过程:“黑色小轿车从半山往东站方向开,速度非常非常快!从铁路涵洞里上坡出来,像飞出来一样,最少120码!”王先生说,电瓶车由东往西骑行,距离上坡口处约20米,横穿同协路。“等轿车司机看见电瓶车,已经来不及了。刹车踩了五六十米……直接把骑车人撞飞出30多米,把电瓶车撞碎。”

笕桥村民余先生正好开车路过,用手机拍下了现场画面。肇事的是一辆黑色“凯迪拉克”轿车,杭州牌照,司机30多岁,在路口转了一圈,开到伤者身边停下。

男伤者25岁左右,生命迹象微弱。王先生和余先生拉住肇事司机,要他立刻送伤者去医院。笕桥村民李先生,还开着车一路护送到笕桥医院。

但昨天记者没能在笕桥医院找到伤者,截至截稿时,伤者尚生死未卜。

通车17天以来

多位读者和网友反映同协路事故不断

快报85100000获悉的同协路第一起重大车祸,发生在7月7日晚上9点。

7月7日21:13,朱先生来电:同协路与石大路交会处附近,一辆混凝土搅拌车轧死了一个骑电瓶车的男人,男人的一只脚和头都没了……

据记者事后了解,当天晚上9点左右,一辆运送渣土的工程车,在几乎没有减速的情况下,撞上了一名骑电动车的中年男子,造成该名男子当场死亡。电动车被轧成一片废铁。

当时,工程车由北往南行驶,中年男子则由西向东行驶。在同协路与石大路交叉口的东北口,违停着一辆蓝色的货车。据肇事司机回忆,这辆货车挡住了自己的视线。

就在工程车快要开过路口时,电动车从货车后面出来。司机来不及反应,正面撞击了电动车及骑车人。将中年男子卷入车底。中年男子是住在附近的村民,当场死亡。

据了解,事发路口并没有设置交通信号灯。这起车祸中,违停在路边、挡住工程车司机视线的蓝色货车,也是引发事故的原因之一。

7月9日,19楼网友“浙东行署”发帖和图片:路过同协路那边,看到一起车祸。受害人已经被拉走了,只看到工程车已经冲到了对面车道。隔离带的石块都被撞碎了,石块上还有斑斑血迹。

这是同协路上发生的第二起重大车祸,发生在7月8日上午8点多,许多笕桥村住户都有目击。

据昨天笕桥村住户王先生、余先生、李先生反映:当天上班时间,一个女子骑电瓶车,被货车撞飞了。货车速度极快,女子受伤严重。这次事故地点在第一次车祸地点南边约100米处,也是笕桥村村道口。

7月12日15:58,舒师傅来电:石大路交叉口新开了一条马路,叫同协路,红绿灯也没有的,前几天撞死了两个人。今天又撞了一个,估计也不行了,今天这个是男的,过马路被撞的,救护车刚刚送走。

舒师傅是厨师,家住同协路边。“我下班回家亲眼看见的。一个男的骑电瓶车被撞飞了。就是在前几天女的被撞死的那个地方,也是笕桥村村道口。路上画了斑马线,但是没有装红绿灯啊。黄沙车飞一样……”

笕桥村居民普遍反映

同协路上最危险路段有两处

同协路(石大线—德胜东路)路段,今年7月1日正式通车。路段全长3350米,北起石大路,南至德胜东路,并与机场路、笕桥路相连。

道路宽60米,双向十车道:其中双向6车道为快车道;双向4车道为辅道,供公交专用和车辆转向。

同协路与机场路交叉口以北,有一处大型铁路桥。同协路从桥下的四个涵洞穿过,路面呈U形起伏。下坡时车速极快,上坡时视野极差。

根据笕桥村居民们的普遍反映,同协路上最危险的路段有两处——

一处是石大路与同协路交叉口往南约200米,笕桥村的村道前;另一处就是同协路与机场路交叉口以北,铁路下穿路段的上坡口。

昨天早晚,记者在同协路全程各走了一遍,现场感受这里可能存在的安全隐患。

第一次体验:昨天上午9点多

重点体验区:铁路桥下U形路面上坡口

视野差,车辆多

坡度20度以上,落差近10米

昨天上午9点多,快报老司机葛师傅开车,由石大路进入,从德胜东路开出,绕同协路一圈。

路面宽阔平坦,车辆不多,车速很轻松就开到了60码以上。小汽车较多,工程车不少。

铁路桥下的U形路面,从桥下的四个涵洞穿过,长约530米。

北往南,突然下陷,坡度10度左右。经过铁路桥后,又突然上行,坡度达到20度以上,落差近10米。明显感觉陡峭,车辆就像从地下车库里钻出来。

上坡长约200米,上坡口位置,一阵阳光刺眼,没有红绿灯。视野极差,前面的道路情况,等到完全出坡了才能看清楚。但此时,20米不到距离,就有人、车横穿马路。

“我在路口开店,从7月1号开始,大大小小,每天至少3次撞车!”王先生说,这里不应该开路口的。

这个路口,宽约8米,没有斑马线,红绿灯。东面是笕桥六区,西边是笕桥三区。东边路口就是市交警支队机动大队的特勤队办公室,处理酒驾问题的车辆,都在这个路口出入。

第二次体验:昨天晚上9点多

重点体验区:石大路同协路交叉口

11条斑马线只有3个红绿灯

没有测速摄像头

路口随意停车摆摊,路灯昏暗

昨天晚上9点多,快报老司机丁师傅开车,由德胜东路进入,石大路开出,再绕同协路开了一圈。

记者开着导航仪,一路都没发现“测速摄像头”。

报社的大众汽车最快开到60码,旁边不时被其他车辆超过。也没有遇到减速带,理论上说,只要不撞车,同协路上想开多快开多快。

南向北总共遇到11条斑马线。只有德胜东路口,机场路口,石大路口亮着红绿灯。其余小路口,都未安装红绿灯。

路灯很高,亮度只照到石大路的三分之二左右。行人站在斑马线上,很难看清楚。

下坡穿过铁路桥,如同滑行一般,刹车稍微一松,车速就冲上70码……

最乱的是石大路与同协路口。两侧辅道上停满大卡车。快车道上有四五辆小汽车停着,两车西瓜摊摆在路灯下面堵路。还有三五成群的摩托车,可能是非法营运的黑车,正在等着拉客人。

昨晚9点半,摄影记者许康平站在非机动车道上拍照,背后一辆大货车突然拐进来,差点把他撞到……

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